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総重量:(約)1.1kg 容 量:(約)30L サイズ:(約)36×13×71cm 主素材:ナイロンTPU ●水に強いスプラッシュシリーズ! 秘密は防水生地と無縫製構造 ●PVCではなくTPUの無縫製構造だから、非常に軽量です ●PCポケット装備 ●より背負いやすい背面構造+背面スマホポケット総重量:(約)1.1kg 容 量:(約)30L サイズ:(約)36×13×71cm 主素材:ナイロンTPU ●水に強いスプラッシュシリーズ! 秘密は防水生地と無縫製構造 ●PVCではなくTPUの無縫製構造だから、非常に軽量です ●PCポケット装備 ●より背負いやすい背面構造+背面スマホポケット

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  • 4.00

    なかなか良かった

    えんひろ

    軽く、背負った感じよし

  • 4.00

    軽い

    Mako

    ポケットがたくさんあるのに、薄くて軽い。とても使い勝手が良さそうです。プラスチックの留め具は安っぽく、耐久性に不安がありますが、安くてデザインも良いので、全体的には満足です。

  • 2.00

    雨の日はダメ

    コバ

    メッシュなので撥水性が無く雨の日は水を吸ってメチャ重たくなる。残念。

  • 2.00

    価格相応。

    菊地由宇

    価格相応です。

  • 3.00

    トレーニングには向いてないと思う

    久保正幸

    走るように買ったのですが、ドリンクのとこに入れるとかなり跳ねて鬱陶しいですあとヒモもかなり締めてるのですがゆるくて走ってると気になります!ちなみに私は普通の人より肩幅は広いです

  • 4.00

    お買い得

    Amazon カスタマー

    とても使いやすくて気にいってます。ただ横の紐が異様に長くてブラブラする。

  • 4.00

    フィット感

    竹辻あかね

    特に不自由なく使えています

  • 4.00

    Satisfied.

    Aj

    I like it.My nephew too likes the bag.

  • 4.00

    Good

    andrew

    合理價錢

  • 5.00

    安さ

    フィット感が良かった。

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 米空軍が地上待機させていた輸送機CV22オスプレイの飛行を再開させた問題で、...
記者会見で要請について説明する奥村団長(中)=立川市で

記者会見で要請について説明する奥村団長(中)=立川市で

 米空軍が地上待機させていた輸送機CV22オスプレイの飛行を再開させた問題で、同機の飛行差し止めや騒音被害への損害賠償などを国に求めている「第三次新横田基地公害訴訟」の原告団と弁護団は九日、飛行停止を米軍に求めるよう防衛省に要請した。
 原告らが東京都福生市の北関東防衛局横田防衛事務所を訪れ、和田善徳所長に要請書を手渡した。要請書では、地上待機の要因とされるクラッチの不具合に関して米側の説明が不十分だとして「根本原因が解明されないままの飛行は容認できない」などと訴えている。
 要請後、立川市内で開いた記者会見で原告団の奥村博団長は「何の解決もないまま飛行を再開し、憤りを感じている」と話した。
 米空軍は八月、事故が相次いだことからCV22全機を飛行停止としたが、今月二日、飛行の安全確保を確認したとして飛行再開を発表した。(松島京太)

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事業内容

概要

高品質・高精度なプレス金型の製作を国内でも海外でも
マイティミズタニが実現した知識集約型の金型製作が自動車産業のグローバル化に貢献

 グローバルに展開する自動車産業界が求めるのは、高品質・高精度なプレス金型の迅速な調達。そのためにマイティミズタニでは、知識集約型の金型づくりを確立。設計・製作からトライアウト・調整の各工程で得られる情報を一元化し、完全データベース化。インタラクティブなネットワークの構築により、国内外を問わず、同一の製品づくりを可能にしました。自動車産業の未来を無限に拡げています。

概要イメージ

情報の集約

蓄積された知識と技術をデータベース化強みは全社的なノウハウの共有
作業効率が加速する想像力が飛躍する

 乗用車のボディは、用途や部位により、強度や精度が異なる数千点の部品で構成されています。その金型製作には、あらゆる材料のあらゆる加工条件に、いかに適確に迅速に対応できるかが求められます。マイティミズタニは、CAEやCADといった最先端のシミュレーション技術を駆使し、成形性や塑性加工条件などを徹底検証。情報をデータベース化し、製作スタッフが共有。金型設計の高度化を図っています。

情報の集約イメージ

生産・加工・仕上げ

機器・システムをつねに一新
高度化・多様化するニーズへの即応が信頼と新たなニーズに結びつく

 高度で創造性に富んだ設計を、忠実に金型へと再現する。そのためにマイティミズタニは、社内LANによる情報ネットワークを使い、ロスのない最高スピード加工とフレキシビリティの高い生産システムを確立。

 NC工作機械や大型の門型マシニングセンター、形状加工機といった最新の機器とシステムを投入し、高速かつ高品位な金型製作を可能にしています。その実績は、自動車産業界の新たなニーズを生んでいます。また、組付け・仕上げを終えたトライアウトの工程では、実際の生産ラインを仮設。自動搬送による加工部品は、トランスファープレスによって最終調整を実施しています。

生産・加工・仕上げイメージ

品質保証

業界に先駆け非接触3D測定システムを導入
高い個人の技能と先進技術の一体化が更なる品質向上を実現

 各工程で課せられる技術的ハードルをクリアして、初めて打ち出されるトライアウトのパネル。マイティミズタニは、わずかな誤差をも検知する非接触3D測定 システムを用い、パネルを測定・検証。徹底した検査体制により、妥協なき金型製作を実現しています。

 個人の技能だけに頼らない。長年培われた高い技能を先進のシステムの中で活かしていく。このいち早い転換が、新しい技術を生み、業界をリードする高品質へと結びついています。2003年には、 ISO9001 の認証を取得。品質への飽くなき追求はこれからも続きます。

  • 3Dカメラで撮影
    3Dカメラで撮影
  • 点群データ作成
    点群データ作成
  • 点群データとCADデータの照合①
    点群データとCADデータの照合①
  • 点線データとCADデータの照合②
    点線データとCADデータの照合②
  • カラーマップで誤差の解析
    カラーマップで誤差の解析
  • 結果をもとにCADに反映
    結果をもとにCADに反映

技術紹介

製造業の基礎「金型」

 製造業の基礎であり、製品の品質を左右するコア技術である金型。金型の良否が製品の良否を決定づけるといっても過言ではないほど、製造業において重要な役割を果たしています。それゆえ、実際の製造現場では1つの金型を作り上げるのにミクロンどころかナノ単位での調整に苦心する場合も多々あります。

 非常に高レベルな精度と品質が求められる金型ですが、こうした苦労も、設計の精度を上げることができれば少なからず解消できるのではないか。一連の工程に大きな変革をもたらすことができるのではないか…。

 デジタルエンジニアリングのメリットを最大限に活かしたマイティミズタニの金型製作。その発想の原点が、ここにあります。

世界品質の金型製作へ

 自動車産業のグローバル化、競争激化が進み、金型製作においてもますますスピードとコストが問われる時代となってきました。高品質・高精度のみならず、ニーズに的確に応えるスピードと対応力をつけるためにも業務の効率化は欠かせません。

 そして、これを実現すべく、いち早くノウハウのデータベース化に取り組んだマイティミズタニ。知識・技術の集約と全社的な共有を基盤に、より創造性に富んだ設計、そしてそれを忠実かつ迅速に再現する金型製作によって世界品質の金型製作を追求しています。

 当社では飽くなき研鑽と探求により、自動車産業をはじめとする未来の金型製作に貢献していきたいと考えています。

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